】2003年比亚迪进军汽车产业,并快速成长为中国最具创新的新锐民族自主汽车品牌,更以独特技术领先全世界电动车市场;辉煌十年,比亚迪在国内众多细分市场取得销量冠军,赢得市场地位:F0全国微车销量冠军;S6自主SUV品质冠军;L3A级家轿最畅销车型;G6年度自主B级车销量冠军;速锐年度技术创新车型
2012年4月初比亚迪发布IQS10品质建设成果,即2012年4月1日以后出厂车辆“两年平均小于1个故障”,标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平;IQS10 “两年平均小于1个故障”品质堪称完美,比肩黄金品质; 4月10日,比亚迪在北京发布了4年或10万公里超长质保政策,覆盖全系车型及99.9%零部件;比亚迪4年或10万公里超长质保覆盖99.9%零部件,比肩黄金纯度。
值此比亚迪发布4年或10万公里超长质保政策和IQS10周年庆典,驰宇比亚迪厦门最早的比亚迪经销商,五星级销售服务4S店,诚邀您参与比亚迪汽车品质感恩千面金牌大派送活动,活动期间购车客户至官网注册即可参加比亚迪汽车4年或10万公里超长质保金牌大抽奖,有机会赢取比亚迪4年或10万公里超长质保纪念金牌1枚,本次活动全国共1000个中奖机会!金牌品质,恒久承诺,比亚迪与您一路同驰骋!活动详情敬请关注:
两年平均小于1个故障IQS是比亚迪内部品质评价体系及在此基础上建立的品质管理体系的简称,是一套以IQS(Initial Quality Survey)新车质量调查为主,WDI、PDI和VDS为辅,以降低产品故障和提升产品的质量为目标的评价方法。比亚迪IQS10是指今年4月1日以后出厂车辆两年平均小于1个故障。经过两年的狠抓品质建设、健全的标准化体系,比亚迪IQS质量控制体系达到了IQS10的标准,同时比亚迪在2012年年初发布了4年或10万公里超长质保政策,覆盖全系车型及99%的零部件。它标志着比亚迪车型品质达到或超过主流合资品牌水平。
IQS支持体系先进的品质管理基础作为全球领先的代工企业为诺基亚、苹果、三星、MOTO、东芝等国际客户提供国际一流产品,拥有国际化品质管理方法和工具,是国内率先采用六西格玛管理体系的企业之一。严谨的开发体系汽车工程研究院,为比亚迪汽车专门的产品研制机构,统一负责产品设计开发全过程的工作。 开发、生产的产品均符合国家相关的法律、法规要求。一流的供应商体系比亚迪供应商都一定要通过行业、国际及比亚迪相关实验室的认证,准入标准严格。逐渐完备的生产体系借鉴世界先进经验、引进世界先进的技术,不断的提高生产的基本工艺、改良装备设备。IQS计算方式IQS=(车辆售出后三个月内总故障数÷当月销售总量)×100 (pp100)IQS值越小代表发生的故障数越低,品质越好。IQS10即100辆新车在三个月内的平均故障小于10个,平均1辆车是0.1个。两年是8个季度,单车为0.8,换算后单台新车:“两年平均小于1个故障”。供应商品质提升为达到IQS10,比亚迪已进行了持续两年多的品质提升和体系建设:通过一直在升级工艺装备并与全球知名供应商,如博世、PPG、博格华纳等合作,合力打造高品质产品;采用IQS标准化品质管理体系,从各个生产环节严格把关,将品质意识渗透至企业管理,带来了品质的切实提升。采用PPG油漆,PPG团队驻厂改进涂装工艺,同时引进德国巴斯夫油漆,满足多种车型需求制动器系统供应商更换为博世,整车安全性进一步提升。雨刮采用博世无骨刮片作为标准配置。喇叭供应商更换为上海实业。气弹簧供应商更换为苏斯帕。
工艺装备改良涂装机器人:引进24台涂装机器人,投资近亿元(每台造价300-500万元不等)。机器人喷涂使喷涂均匀、稳定,有效的保证了漆面的饱满、亮丽;空腔注蜡:借鉴合资品牌工艺,涂装引进了注蜡工艺设备(每套30-50万左右), 对整车车身内腔、夹缝等部位做空腔注蜡处理, 达到更持久的防腐效果;整车安全性能:如S6车身以CNCAP五星为标准设计。整车应用了大量高强钢板、超高强钢板,其中高强钢板、超高强钢板占整车钢板总量的24%,极大的提高了S6车身的安全性。四轮定位设备:四轮定位设备更新升级, 淘汰国产设备,增加300万投入引入宝克等奥迪车配套进口设备。逐步提升了整车四轮定位的准确性。整车模具水平:2010年4月, 比亚迪收购了40余年历史的日本荻原馆林模具厂。此次收购使比亚迪在短期之内有着先进的模具技术,从而接近于日本的模具技术水平。整车间隙:为降低人为误差,避免传统检测工具对车身漆面的划伤,提高检测效率,设计制作了间隙检测专用检具。通过对夹具设计改进、模具改进,提高车身尺寸稳定性。关门力:内间隙是影响关门力的主要的因素, 在开发阶段使用台架测试整车四门关闭力;进入量产阶段,使用型块、推拉力计测量。关门速度:在量产阶段,除了使用型块、推拉力计测量。也可以用关门速度来评价关门的主观感受。测试原理:光电传感器通电后发出固定频率的方波,当卡片穿过方波时即形成方波阻断,速度显示器里面的采集电路会采集到多少数目的方波被阻断。整车防腐:为提升公司对整车防止腐烂的性能的研究和检验测试能力,提高整车防止腐烂的性能,2010年10月,公司斥资150万元,在深圳、西安两地建立了整车盐雾试验室。每隔约一个月分别抽车进行盐雾试验。实验室大多数都用在整车和较大车身零部件的中性盐雾试验,实验室内部空间8*4*3m(深×宽×高),能够直接进行连续1000h的试验(大于国标要求的700h)。整车 NVH 静音技术:采用优质吸音、隔声、阻尼减震材料,空腔阻断、涂胶密封工艺技术,有实际效果的减少车内噪声,使驾乘更加舒。
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