同步推出 e-tron S和e-tron Sportback S两种车型，马达装备晋级为前1、后2的3 马达组织，最大动力可达496 匹、990Nm，从停止加快至时速100公里可在4.5秒完结。

  Audi在本年初就曾让e-tron S露脸过，一起也公开了具体的动力数据与装备，而这次则是完好撕掉掩盖车身的假装，英俊的容貌展露在消费的人面前，依照规划，e-tron S和e-tron Sportback S会在本年秋季开端在欧洲商场售卖。

  外观上，e-tron S和e-tron Sportback S与一般样式最大的不同，在于车身左右轮拱都各向外扩23mm，呈现出更具霸气的姿势，且轮圈标配20寸，另还能够再一次进行挑选21和22寸，并在车身前后参加S字样。

  车内具有S功用化车型专属的方向盘、排档与包覆Nappa皮革的跑车座椅，饰板选用铝合金进行缀饰，另也可选配碳纤维饰板。

  e-tron S和e-tron Sportback S在S档位下可发动超增压状况，3具马达能够释出最大功用，将最大动力提升至370千瓦 (约496匹)继续 8 秒钟。

  从停止加快至时速100公里只需4.5秒就能完结，极速可达每小时210公里。

  e-tron S和e-tron Sportback S的后轴双马达具有扭力分导功用，在运动操驾状况下，出弯时会有较多的扭力输往外侧车轮。

  Audi表明若将ESC电子安稳操控办理体系调整在Sport形式，并将Audi drive select切至 Dynamic，e-tron S能够富丽甩尾出弯，让这辆车具有更多的驾驭趣味。

  此外，所搭载的自适应式气压悬挂选用S运动化调校，且视路况与驾驭形式设定的不同，车高调整起伏最大可达76mm。