提起雪佛兰，近年来像科鲁兹、迈锐宝等都是被人熟知的旗下车型。而就在今年雪佛兰再次推出了新款紧凑级轿车“科沃兹”，并与科鲁兹一同形成了雪佛兰紧凑级平台下双车战略的成员之一。而今天，我们要对这台科沃兹进行一次关于品质的测试，熟悉爱卡栏目的朋友应该对这个测试并不陌生所以就不多介绍了，咱们就直奔主题。

　　上汽通用雪佛兰-科沃兹（以下简称 科沃兹）的售价区间在7.99-10.99万元。本次测试的车型是2016款科沃兹 1.5L自动欣尚版，官方指导价为10.99万元属于该车系的顶配车型。该车搭载的是1.5L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱是6速手动变速箱，采用的是前置前驱的驱动形式。而悬挂方面则采用的是前麦弗逊式独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。

　　外观方面，科沃兹则运用了家族式的设计风格，虽然是一辆入门级紧凑型轿车，但是单从其设计来看依旧很不错的。新车整体的线条感较强塑同时也造出不错的肌肉感，尤其是车头部分隆起的线条更是可以明显的看出。如此设计对于当下的消费者，尤其是年轻消费者还是比较投其所好的。

　　接下来我们将对科沃兹的整车漆面进行厚度测试，测试范围包括发动机舱盖、左前/后翼子板、左前/后车门、行李厢盖以及车顶。

　　通过测试我们发现，科沃兹的整车漆面厚度处理的还是相当的好的，其中后车门与发动机舱盖漆面厚度最高，其余位置则比较平均。值得一提的是，科沃兹漆面厚度的成绩与豪华品牌车型来比的话也是相差无几的。

　　说起科沃兹的内饰设计，就会让人不禁联想起全新科鲁兹。双飞翼式的设计在加上双色材质的搭配，使其内饰整体充满了活力。

　　科沃兹全系搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，与之匹配的变速箱均为6速自动变速箱还具有ECO节能驾驶提醒。这台1.5L自然吸气发动机的上限功率83kW(113Ps)，最大扭矩为141Nm，且全系标配了发动机自动启/停功能，据工信部给出的综合油耗为5.8L/100km。

　　转弯直径对于车辆的机动性有着直接的影响，最小转弯外径是指方向盘打满，车辆以怠速进行转向行驶时，外侧车轮中心在路面上经过180°转向后所得到的外侧车轮的距离。而经过实测，科沃兹最小转弯直径为8.3m，作为一辆紧凑级轿车这样的成绩还是可以的。

　　编辑总结：如今的车型，就算定位是一辆家用轿车，但是消费者在选购的时候也不会单一的只看到一方面，而且现今的消费者越来越挑剔。不仅要长得好看，还要配置丰富多样，既要开着舒服还要燃油经济性。所以细心的人都会留意到，近些年来上市的家用轿车都在往这一个方面发展。而我们今天测试的这辆雪佛兰全新科沃兹，能够说是具备了这些条件，再加以上汽通用国内一流的制造水平，雄厚的技术做后盾，在接下来要做的就是让更多的人知道它。